◇ コンデンサチューン試験器ホットイナズマより最適化可能!

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残り時間
: 2日
  終了日時
: 2012年02月12日 21:41
現在の価格
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即決価格
: 7,800円　いますぐ落札!
入札件数
: 0

詳細情報

オークションID :k41229623
個数 :1
開始時の価格 :7,800円
開始日時 :2012年02月09日 21:41
入札者評価制限 :あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません）
早期終了 :あり
自動延長 :あり
商品の状態 :新品
返品の可否 :可

出品者の情報

出品者
: upshift7（自己紹介）
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評価
: 305（評価の詳細を見る）
商品発送元地域
:　広島県
送料負担
:　 落札者
匿名取引
:　 不可
セブンイレブン受け取り
:　 不可
商品代引
:　 不可

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商品説明

★ ブラストコンデンサー1★ : Blast condenser-1 単車用コンデンサチューン試験器
◇コンデンサチューン試験器 - ホットイナズマより最適化可能
全ての単車に適正コンデンサの選定により効きます。

コンデンサーチューンは 適正な容量を選ぶことが出来れば、 心地良い効き具合を楽しめるのに
市販品では相性が合う可能性は高くはありません。


自分の単車にジャストフィットする 適正なコンデンサー容量は
結局、走って試してみないと絶対にわかりません。

そこで本ブラストコンデンサー1の出番です。
なんと100μFx4個、 470μFx4個、 1000μFx2個、4700μFx2個、 6800μFx1個とサイズ違いのコンデンサをずらりと付属、
好きなコンデンサをつないで 走ってみて、その効果を試すことが出来るという コンデンサーチューン 試験器です。
(付属のコンデンサーは 日本メーカー製 、耐圧25V、耐熱85℃の高信頼パーツ)
(合計容量が 10000μFもあれば バッテリーレッサーにもなれるというのに本製品は付属のコンデンサー容量の合計は 20480μF もあったりします。コンデンサーチューンに飽きたら バッテリーレッサーとして再生して下さい。)
> 詳しい説明は→ コチラを見て下さい!!

自分の体で感じてコンデンサの容量を 選定していく作業は、ある意味、 高級なホビーです。

なお、コンデンサ破損、ショートに対して 20Aのヒューズ付、
さらにバッテリー端子は圧着にくわえて 半田流し込みによる 低抵抗化、
コンデンサ破裂に対して 強化ABS製のネジ止めフタ付きケース(75x48x28)付と 安全仕様!!!

トルマリンとか、波動とか、 イオンとか、遠赤外線とか、磁力が分子を細かくとか、
難しい理論とは 一切無関係な シンプルなコンデンサーチューン です。
適正なコンデンサ容量を見つければ、即効果が出ます。

☆お勧めチューン☆
※こちらの
☆フューエルインジェクション化キット(シングル用)との組合せもお勧めです。
☆強制開閉キャブ専用 燃料添加ニトロとの組合せもお勧めです。
★詳しい商品説明、原理説明、注意事項は、コチラを見て下さい!! ★

価格 7,800円

(何個でも宅急便送料800円 但し一部地域と離島は除く、 代引手数料300円)
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◆発送は佐川急便になります。
(何個でも宅急便送料800円 但し一部地域と離島は除く)

◆代金は郵便振替/ 銀行振込でお支払い下さい。
(宅急便の代引お支払いも可能です。代引手数料300円)

◆オークション終了後、こちらからご連絡いたしますが、
落札から２４時間を経過しても当方からのメールが届かない場合は、
メールトラブルの可能性がありますので落札者様から御連絡をください。

◆何かご不明な点等がございましたら気軽にご質問下さい！

↓これらの旧車チューンに効果的です。
CB72/ CB750FOUR/ CB400FOUR/CB250/ MVX250/ CBX250/ GB400/


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      ＲＯＳＳＡＭの第三世代マイクロバッテリー この商品は電解コンデンサーや従来のバッテリーではなく、 第三世代の新型蓄電素子「ＥＤＬＣ」を搭載しています。 バッテリーよりも遥かに小さいにもかかわらず、 従来のバッテリーを遥かに上回る強力な放電が可能となりました。 ＥＤＬＣは新世代の放電素子 です。性能が余りにも違うので驚かないでください。 スーパー・バイクオーナーのご要望にお応えしてついに登場！ 向かうところ敵なし 史上最強のバイク用疾るんです New ＢＩＫＥ-Ｆ９００ 新高耐圧EDLC採用！ さらにコンパクト、さらに高性能 1.75億μＦモジュールを採用 1500ｃｃエンジンにまで追従する高レスポンス 　　 特に低速トルクのアップに効果があり、まるで 　　「バイクが別物になったような？」という程の 　改善効果を体感できます！ BMW・ハーレー・ドゥカティ・逆輸入国産大型バイクに！ もうこれ以上の性能は望めませんっ！ 大型バイク用としては世界最大容量 燃費もレスポンスも全て改善する バイク用のフラッグシップモデルです。 他社大型コンデンサー製品とは比べ物になりません。！！ 　　　 もし効果を体感できない場合1ヶ月以内なら返品ＯＫ！ ぜひ一度お試しください！ 業界の常識を超えた 12V、869倍パワー JANCODE　4560301740143 ＥＤＬＣのパイオニアＲＯＳＳＡＭ 疾るんです NewＢＩＫＥ-Ｆ９００ サイズ　25Ｘ40Ｘ125ｍｍ ケーブルの長さ約30cm　太さ約8mm 配線しやすい小径スケルトンケーブル、防水仕様、耐熱性にも優れています バッテリーにつなげるだけの簡単装着 本商品は小型、中型バイクにもお使いいただけます。 ケーブルを延長する場合は別売りヒューズキット（8Gケーブル1ｍ付） を求めください。圧着工具なしで延長可能です。 通常は延長する必要はありません。￥3500 効　　　能 　 急激な電源供給を必要とする場合や、バッテリーコンディションの安定化に大きく寄与します。 安定した電源供給が可能になりバイクのコンディションや走りがパワーアップ！ 効果1： 急発進時等の燃費を改善し、要求電流を高速にアシストします。 効果2： バッテリー比重・電圧がアップします。 効果3： エンジン高回転時のスパークプラグの点火容量をアップします。 効果4： 寒冷地などでもエンジンの始動性がよくなり、バッテリー上がりを減らします。 効果5： 従来のバッテリーの数十倍の速度で応答して要求電流をサポートします。 効果6： 燃費の改善・排気ガスの減少効果を発揮します。 効果7： 古くなったバッテリー性能の改善。 （容量がアップし使用限界点以下でも使えるようになります） 効果8： バッテリーの最大要求電流がアップします。 効果9： オーディオ搭載など電力を多用するバイクでも安定した走行が可能になります。   皆様から続々とご愛用のメッセージをいただき誠にありがとうございます これからご検討いただくお客様も是非参考にご覧下さい ↑こちらをクリック！ 動　作　原　理 バッテリーには多くの電気を蓄えることができますが、化学反応である為 エネルギーを取り出す速度は限られています。 本装置は、高出力なエネルギーの要求に対して必要なエネルギーを高速に 供給し、待機時には逆にバッテリーに電力を蓄える作用を有します。 これにより、より精密なエネルギーコントロールが可能になりました。 しかもフル充放電回数は５０万回の高耐久性、半永久的な耐久性を有して います。従来のバッテリーとの相乗効果で急激な充放電が可能になり、 バッテリーの数十倍もの速度で電源エネルギーの入出力が可能になります。 又、バッテリーは古くなるに従い充電容量が40％程度までに低下します。 走行中の電力は基本的にオルタネータの発電で賄われますが、要求電力 が不足した時にバッテリーに蓄電された電流を使いますのでバッテリーの 充電効率をいかに高く保つかで、エンジンのコンディションが左右されます。 疾るんですにより、バッテリーの充電容量を極限である95％にまで高め、 高速な充放電を可能にすると共に電源変動をフロート効果で均等に保ち バッテリー本体の寿命と性能を伸ばすことが出来ます。 なぜＲＯＳＳＡＭは高性能なのか 大型コンデンサーとは比較にならない超高密度放電と優れた耐久性があります。EDLCは海外ではプラズマ・ガンなどの超パワー・コンデンサーバンクとして最先端軍事産業で使用される第三世代の超放電バッテリーです。 ＲＯＳＳＡＭは世界に先駆けてＥＤＬＣを採用したメーカーです   疾るんですは、一瞬の電圧降下を阻止する唯一のチューニングパーツです。 ↓↓商品に自信があるからこそ出来る事↓↓ ①EDLCを採用しているのはＲＯＳＳＡＭだけ ②業界初？ROSSAM疾るんですシリーズは全製品２年間も保証付だから安心！ ③万一効果を体感できない場合３０日以内なら無条件返品可 （返送料はご負担頂きます） ④メーカー実施の燃費計測・馬力測定が無料で受けられます ⑤寿命はなんと約10年！抜群のコストパフォーマンス！ ↑↑他社様には真似出来ないかも？？↑↑ ＲＯＳＳＡＭ公式ホームページ http://www.rossam.com/ 更に超大容量な自動車用もございます。 当店のホームページ http://www.filcos.net.net/shop/nagoya/ 代金引換（代引手数料無料） 消費税をいただいております。 代金引換 （代引手数料無料） 佐川急便規定料金でお届けします。 　　　　　　　　　　　　　　送料一覧 1160円　 北海道　 840円　　青森・秋田・岩手　 740円　　宮城・山形・福島　 740円　　東京・神奈川・埼玉・千葉・群馬・栃木・茨城・山梨　 740円　　長野・新潟　 740円　　愛知・静岡・岐阜・三重 740円　　富山・石川・福井 840円　　大阪・奈良・和歌山・滋賀・兵庫・京都 950円　　岡山・広島・山口・鳥取・島根 1050円　 高知・徳島・香川・愛媛 1160円　 福岡・宮崎・佐賀・大分・熊本・鹿児島・長崎 1800円　 沖縄 他にもお得な出品が沢山あります！ ↓↓↓↓↓ その他お得な出品もございます。マイ・オークションもご覧下さい。     ユーザー様のインプレをどうぞご参考ください 新潟県加茂市　ＩＨ様　ＢＭＷ　Ｒ１２００ＳＴ ２００５年 バッテリー年数: 　１年目　 バッテリ数: 　バッテリー１個装着 アイドリング: 　安定した　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 商品の満足度: 　良い　 ＜直後体感＞取り付けはバッテリーからターミナルを外さないように行いました。このバイクは指定オイルが２０Ｗ－５０ということもあり始動性に変化はありませんでした。スタートはトルクが増えたのか楽になりました。各ギアのつながりもよくなり一定速度までの到達時間は明らかに短縮しているようです。交差点ではアイドリングが安定していることがわかりました。ツインということもあり振動は結構あるのですが少しマイルドになりました。 取り付け直後に感じた変化は変わらず本当にトルクフルになったと思います。 ＜７日後体感＞取り付け直後と変わりません。 ＜その他＞取り付けてこれほどの変化は正直想像しておりませんでした。本当によい買い物だったと思います。ありがとうございました。 川県加賀市　ＭＳ様　ハーレー・ダイナローライダー 98年 バッテリー年数: 　新品バッテリー　 バッテリ数: 　バッテリー１個装着 始動: 　良くなった　 ヘッドライト: 　明るくなった　 アイドリング: 　安定した　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 商品の満足度: 　特に良い ＜直後体感＞取り付けてすぐに、エンジンの始動性のよさにびっくりしました。アイドリングも安定していて、空ぶかしをした時点でタコメーターのピックアップのよさにも感動しました。 ＜３時間後体感＞純正ではないバッテリーを買いましたが、起電力がすこし弱く新品のわりには、セルのまわりがニブかったのですが、すこしずつ良くなったようです。 ＜７日後体感＞冷間時の始動性が体感できるほど、よくなりました。 ＜その他＞こういった商品はつけた事がなかったのですが、効果がしっかり体感できてよかったです。他の商品と比較もしましたが、つぎは車にもつけたいとおもいます。 兵庫県明石市　NM様　ヤマハＶ－ＭＡＸ１２００ ２００３年 バッテリー年数: 　３年目　 バッテリ数: 　バッテリー１個装着 始動: 　良くなった　 ヘッドライト: 　明るくなった　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 燃費: 　良くなった　 １４ Km-＞ １６ Km 商品の満足度: 　良い　 ＜直後体感＞エンジンの掛かりが良くなった様に思う。 ＜３時間後体感＞ライトが明るくなった。エンジンの掛かりが良くチョークが早く戻せる様になった。そしてアイドリングが安定した。 ＜７日後体感＞吹き上がりも、低速、中速、高速申し分なくストレスなく吹き上がるようになった、そして、低速のトルクがかなり上がり乗りやすくなりました。高回転での排気音がかん高くなりとても綺麗な排気音になりました。 東京都狛江市　SM様　BMW　R1150RS 2002 他社愛用品名: ホットイナズマ・改 他社製品満足度: 　ふつう バッテリー年数: 　１年目　 バッテリ数: 　バッテリー１個装着 アイドリング: 　安定した　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 商品の満足度: 　良い　 ＜３時間後体感＞加速が全体的に良くなっている。特に中間加速が。前はこんな加速しなかったのだが・・・ ＜７日後体感＞料金所からのフル加速もレッドまで気持ち良く回ってくれる。100kmからの中間加速もトルクがありスピードの乗りが全然いい。 ＜その他＞初めはPPSとか言う電装系アイテムを狙っていたのですが、はしるんですに変えて正解でした。どういう原理か今だに良く分かりませんが、これだけ体感出来るなら文句なしです。 名古屋市港区　NN様　bimota SB6 1995 バッテリー年数: 　新品バッテリー　 バッテリ数: 　バッテリー２個装着　 始動: 　良くなった　 アイドリング: 　安定した　 初期の発進加速: 　良くなった　 燃費: 　良くなった　 9.0 Km-＞ 9.5 Km 商品の満足度特に良い ＜その他＞寒い朝でも、セルモーターが元気良く回ります。始動性は、今までも良かったのですが、更に良くなりました。エンジンの暖気時間が、短くなりました。取り付けて半月ですが、不具合は出ていません。 兵庫県明石市　NM様　ヤマハ　Ｖ－ＭＡＸ　1200 2003/9 バッテリー年数: 　３年目　 バッテリ数: 　バッテリー１個装着 始動: 　良くなった　 ヘッドライト: 　明るくなった　 アイドリング: 　安定した　 ルームランプ: 　かわらない　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 燃費: 　変わらない　 商品の満足度: 　良い　 ＜直後体感＞アイドリングが安定したのと、以前はチョークがなかなか戻せなかったが以前より早く戻せるようになった。 ＜３時間後体感＞低速トルクが出たので40ｋｍ以下でもトップのままノッキングせずにアクセルが開けれるようになった。渋滞の時とか非常に楽に走れるようになりました。それと排気音が少し大きくなた気がするんですが？その分？、高速の伸び、吹き上がりが良くなりました。装着してからまだ、３時間程度の走行なのでこれからもっと楽しみです。　有難う御座いました。

  • ★格安出品★本物！ホットイナズマ　エコボックス　元祖燃費向上

    ★格安出品★本物！ホットイナズマ　エコボックス　元祖燃費向上 - 1,100円 (Yahoo!ｵｰｸｼｮﾝで確認)

    ご覧いただきありがとうございます。   燃費向上の元祖！ホットイナズマ　エコボックスになります。   ホットイナズマの中でも燃費向上に特化した商品です。 よくある類似品ではなく、本物です。   二輪用設計の為、車には取り付けないで下さい。   キズなど無く、美品ですが、神経質な方の入札はご遠慮下さい。